抱负轿车首席执行官李想：辅佐驾驭正处“黎明前的黑暗”
新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）针对辅佐驾驭的相关说法，5月7日，抱负轿车首席执行官李想在直播间表明，“咱们从规矩算法到端到端+VLM（视觉言语模型），现在真实迈入到VLA（视觉言语举动模型）阶段，更像是黎明前的黑暗。”
李想表明，辅佐驾驭职业遇到了问题，咱们要去处理职业处理不了的问题。就如同抱负轿车推出增程式是为了处理电池本钱高、充电难问题，推出5C是为了处理充电慢、等候时间长等问题，自研操作系统是为了处理传统车控和智控操作系统功能差、开发缓慢、芯片匹配周期长等问题。
修改 张冰
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